Erzurum’un refah düzeyi ulaşım verilerine yansıdı

Erzurum’da vatandaşların ulaşım ağında havayolu tercihine yoğunlaşmaları, 21 yıllık AK Parti döneminin refah payı artışına yönelik tasarruf ve yatırımlarının sonucu olarak değerlendiriliyor. Hava ulaşımı diğer taşıma çeşitlerine göre daha pahalı olmasına rağmen, havayolundan yararlanan Erzurumlu sayısı bir önceki yıla göre yüzde 21’lik bir artış gösterdi.

21 YILLIK SÜREÇ

Erzurum’da son 21 yılda karayolu ulaşım ağı yenilendi, duble yol uzunluğu arttı, tüneller ve geçitlerle donatılan karayolları ulaşımda AB düzeyinde imkanları getirdi. Erzurum 21 yıllık süreçte tünellerle Deniz’e bağlandı. Hava Limanı en zorlu şartlarda uçuş yapılabilmesi için ileri düzeyde teknolojik techizatlarla donatıldı. Ulaşımdaki bu pozitif seyirde vatandaşlar hava ulaşımına yoğunlaştı.

ERZURUM VERİLERİ

2022 yılına göre, 2023 diliminde Erzurum Havalimanından gerçekleştirilen uçak seferi sayısı yüzde 10, ticari uçak seferi sayısı yüzde 17, hava yollarından yararlanan yolcu sayısı yüzde 21, taşınan yük miktarı yüzde 12 oranında artış gösterdi.

ERZURUM HAVALİMANI UÇAK SEFER SAYISI

Dönemde Erzurum havalimanından 7 bin 403 iç, 193 dış hat üzerinden olarak toplam 7 bin 596 sefer gerçekleştirildi. Bir önceki yıla göre iç hat uçak seferi sayısı yüzde 10 oranında arttı, dış hat sefer sayısı yüzde 12 oranında yükseliş kaydetti, toplam uçuş sayısı ise yüzde 10’luk artış gösterdi. Havalimanından 2022 yılında 6 bin 730 iç, 172 dış, toplam 6 bin 902 sefer yapılmıştı.

ERZURUM HAVALİMANI YILLIK YOLCU SAYISI

Erzurum hava limanından iç hatta 1 milyon 36 bin 280, dış hatta 10 bin 994, toplam 1 milyon 47 bin 274 yolcunun yararlandığı açıklandı. 2022 yılına göre, yolcu sayısı artışı iç hatta yüzde 21, dış hatlarda yüzde 25 oldu. Toplamdaki artış oranı yüzde 21 olarak belirlendi. 2022 yılında havalimanından iç hatta 856 bin 407, dış hatta ise 8 bin 808 yolcu yararlanmıştı.

ERZURUM HAVALİMANI TİCARİ UÇAK SEFERİ SAYISI

2023 Ocak – Kasım döneminde il havalimanından 6 bin 388 iç, 70 dış hatta olarak toplam 6 bin 458 ticari uçak seferi düzenlendiği bildirildi. İç hat ticari uçak seferi sayısında yüzde 17, dış hat ticari uçak seferi sayısında ise yüzde 23 oranında artış yaşandığı aktarıldı. Toplam ticari uçak seferi artış oranı ise yüzde 17 oldu. 2022 yılında havalimanından 5 bin 443 iç, 57 de dış hat ticari uçak seferi kaydedilmişti.

ERZURUM HAVALİMANI TAŞINAN YÜK

Erzurum Havalimanından iç hatta 7 bin 998, dış hatta 175, toplam 8 bin 173 ton yük taşındı.  Kasım döneminde taşınan yük miktarı bir önceki yıla göre iç hatlarda yüzde 11,  toplamda ise yüzde 12 oranında arttı, dış hatlarda taşınan yük miktarı ise yüzde 126 oranında artış gösterdi. Havalimanından 2022 yılında iç hatta 7 bin 190, dış hatta ise 77 ton yük taşınmıştı.

ARALIK AYINDA HAVALİMANLARIMIZDA 14 MİLYON 366 BİN 358 YOLCUYA HİZMET VERİLDİ.

T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğü, 2023 yılının Aralık ayına ait hava yolu uçak, yolcu ve yük istatistiklerini açıkladı.

Buna göre, yolcu ve çevre dostu havalimanlarımızda iniş-kalkış yapan uçak sayısı, iç hatlarda 64.086, dış hatlarda ise 53.679 oldu. Böylece toplam uçak trafiği üst geçişler ile birlikte 159.542’ye ulaştı. Aralık ayında hizmet verilen uçak trafiği 2022 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında, iç hat uçak trafiğinde yüzde 7,1; dış hat uçak trafiğinde yüzde 13,2 ve üst geçişler dâhil toplam uçak trafiğinde yüzde 10,2 artış meydana geldi.

Aralıkta, Türkiye genelinde hizmet veren havalimanlarında iç hat yolcu trafiği 6.654.691, dış hat yolcu trafiği 7.703.145 oldu. Bu ayda direkt transit yolcular ile birlikte toplam 14.366.358 yolcu trafiğine hizmet verildi. 2023 yılının Aralık ayında hizmet verilen yolcu trafiği 2022 yılının aynı ayı ile kıyaslandığında iç hat yolcu trafiğinde yüzde 10,8; dış hat yolcu trafiğinde yüzde 13 olmak üzere direkt transit dâhil toplam yolcu trafiği yüzde 11,7 artış gösterdi.

Havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; aralık ayında iç hatlarda 56.530 ton, dış hatlarda 281.381 ton, toplamda 337.911 tona ulaştı.

İSTANBUL HAVALİMANI’NDA ARALIK AYINDA 5.840.813 YOLCUYA HİZMET VERİLDİ

İstanbul Havalimanı’na aralık ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 8.559, dış hatlarda 32.242 olmak üzere toplamda 40.801’e ulaştı. Bu havalimanında iç hatlarda 1.095.349, dış hatlarda 4.745.464 olmak üzere toplamda 5.840.813 yolcuya hizmet verildi.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda; aralık ayında iniş-kalkış yapan uçak trafiği iç hatlarda 9.081, dış hatlarda 10.465 olmak üzere toplamda 19.546 olarak gerçekleşti, yolcu trafiği ise; iç hatlarda 1.418.493, dış hatlarda 1.691.822 olmak üzere toplamda 3.110.315 oldu.

Genel havacılık faaliyetlerinin devam ettiği İstanbul Atatürk Havalimanı’nda aralık ayında 1.950 uçak trafiği gerçekleşti.

2023 YILINDA HAVA YOLU İLE SEYAHAT EDEN YOLCU SAYISI 214 MİLYONU GEÇTİ

Yılsonu itibarıyla ise; havalimanlarına iniş-kalkış yapan uçak trafiği, iç hatlarda 868.467, dış hatlarda 813.328 oldu. Böylece üst geçişler ile birlikte toplam 2.167.019 uçak trafiğine ulaşıldı.

2023 yılı sonunda hizmet verilen uçak trafiği 2022 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat uçak trafiği yüzde 10,5; dış hat uçak trafiği yüzde 15,8 ve üst geçişler dâhil toplam uçak trafiği yüzde 14,9 artış gösterdi.

Türkiye geneli havalimanları iç hat yolcu trafiğinin 91.055.014, dış hat yolcu trafiğinin 122.950.966 olduğu bu dönemde direkt transit yolcular ile birlikte toplam 214.232.985 yolcuya hizmet verildi.

2023 yılı sonunda hizmet verilen yolcu trafiği ise 2022 yılının aynı dönemi ile kıyaslandığında iç hat yolcu trafiği yüzde 16,3; dış hat yolcu trafiği yüzde 18,8 ve direkt transit dâhil toplam yolcu trafiğinde yüzde 17,6 artış oldu.

Söz konusu dönemde havalimanları yük (kargo, posta ve bagaj) trafiği; iç hatlarda 853.622 ton, dış hatlarda 3.357.885 ton olmak üzere toplamda 4.211.507 tona ulaştı.

İstanbul Havalimanı’nda 2023 yılında; iç hatlarda 126.343, dış hatlarda 379.712 olmak üzere toplamda 506.055 uçak; iç hatlarda 18.022.061, dış hatlarda 58.214.919 olmak üzere toplamda 76.236.980 yolcu trafiği gerçekleşti.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’nda ise 2023 yılında; iç hatlarda 107.292, dış hatlarda 119.942 olmak üzere toplamda 227.234 uçak trafiği; iç hatlarda 17.661.416, dış hatlarda 19.368.589 olmak üzere toplamda 37.030.005 yolcu trafiğine hizmet verildi.

İstanbul Atatürk Havalimanı’nda bu dönemde 25.204 uçak trafiği oldu.

2023 YILINDA TURİZM MERKEZLERİMİZDEKİ HAVALİMANLARINDA 56.401.847 YOLCU AĞIRLANDI

2023 yılsonu itibarıyla; dış hat trafiğinin yoğun olduğu turizm merkezlerimizdeki havalimanlarında hizmet sunulan yolcu sayısı iç hatlarda 17.402.849, dış hatlarda ise 38.998.968; uçak trafiği ise iç hatlarda 140.406 dış hatlarda ise 249.947 olarak gerçekleşti.

Bu havalimanlarının 2023 yılında gerçekleşen yolcu trafiği şöyledir:

İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nda iç hatlarda 6.517.648, dış hatlarda 4.173.874 olmak üzere, toplamda 10.691.522 yolcuya hizmet verildi.

Antalya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 6.334.004, dış hat yolcu sayısı 29.204.383 olmak üzere, toplamda 35.538.387 yolcu trafiği gerçekleşti.

Muğla Dalaman Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 1.791.574, dış hat yolcu sayısı 3.455.914 olmak üzere, toplam yolcu trafiği ise 5.247.488 oldu.

Muğla Milas-Bodrum Havalimanı’nda iç hatlarda 2.268.808, dış hatlarda 1.787.639 olmak üzere, toplamda 4.056.447 yolcuya hizmet verildi.

Gazipaşa Alanya Havalimanı’nda iç hat yolcu sayısı 490.845, dış hat yolcu sayısı 377.158 olmak üzere, toplamda 868.003 yolcu trafiği gerçekleşti.

URALOĞLU: KURTARMA VE YANGINLA MÜCADELE EKİPLERİ 7/24 GÖREV BAŞINDA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Japonya’da iki uçağın çarpışması sonucu yaşanan büyük kazayı örnek göstererek bu konuda Türkiye’deki havalimanlarında gerekli önlemlerin alındığını bildirdi. Bakan Uraloğlu, havalimanlarında görev yapan Havalimanı Kurtarma ve Yangınla Mücadele (ARFF) birimlerinin aldıkları eğitimlerle yaşanması muhtemel yangın ve yaşanabilecek diğer olumsuzluklara yönelik düzenli olarak tatbikatlar gerçekleştirdiğini belirterek, “Ekiplerimiz bütün tatbikatları başarı ile tamamlayarak her türlü olumsuzluğa karşı göreve hazır olduklarını gösterdiler” dedi.

 

Bakan Uraloğlu yaptığı açıklamada, Japonya’da iki uçağın çarpışması sonucu yaşanan büyük kaza ve sonrasında meydana gelen yangına vurgu yaparken, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) tarafından işletilen havalimanlarında görev yapan Havalimanı Kurtarma ve Yangınla Mücadele (ARFF) birimlerinin, 2023 yılında tüm havalimanlarında birçok tatbikat gerçekleştirdiğini ve bu tatbikatlarda ve aldıkları eğitimlerle gece gündüz göreve hazır olduklarını söyledi.

YAŞANABİLECEK OLUMSUZLUKLARA KARŞI TATBİKATLAR YAPILDI

2023 yılında tüm havalimanlarında bu kapsamda birçok tatbikat gerçekleştirildiğine vurgu yapan Bakan Uraloğlu, “Ekiplerimizce yapılan ateşli yangın tatbikatları, acil durum tatbikatları ve diğer özel tatbikatlar başarıyla tamamlandı. Ateşli yangın tatbikatlarında, havalimanlarında meydana gelebilecek uçak kazaları veya yangınları gibi acil durumlarda ARFF birimlerinin müdahale kabiliyeti test edildi. Tatbikatlarda, yangının söndürülmesi, kazazedelere müdahale edilmesi ve tahliye işlemleri gibi unsurlar başarıyla gerçekleştirildi. Bu tatbikatların ne kadar önemli olduğu Japonya’da yaşanan uçak kazası ile bir kez daha ortaya çıktı” ifadelerine yer verdi.

 ACİL DURUMLARDA ARFF EKİPLERİ MÜDAHALEYE HAZIR

Acil durum tatbikatlarında ise, havalimanlarında meydana gelebilecek terör saldırıları, doğal afetler veya diğer acil durumlara müdahale senaryolarının uygulandığını kaydeden Bakan Uraloğlu, “Tatbikatlarda, ARFF birimlerinin yanı sıra diğer ilgili kurum ve kuruluşların da koordineli bir şekilde çalışması sağlandı. Gerçeğe yakın senaryolar doğrultusunda gerçekleştirilen tatbikatlarla, ARFF birimlerinin ve havalimanlarının reaksiyonları ölçülerek edinilen deneyim ve tecrübeler ışığında acil durumlara karşı 7/24 hazırlıklı olunması amaçlanmaktadır. Bütün havalimanlarımızda gerçekleştirilen tatbikatlarda ARFF birimlerimiz ve havalimanlarımız acil durumlara karşı hazırlıklı olduklarını gösterdiler” açıklamasında bulundu.

ARFF EKİPLERİMİZ UZMAN PERSONELİYLE AVRUPA’NIN VE DÜNYA’NIN EN İYİLERİ ARASINDA

Son 21 yılda, diğer faaliyet alanlarında olduğu gibi, ARFF hizmetlerinde de küresel ölçekte iddialı bir kuruluş haline gelen Devlet Hava Meydanları İşletmesi’nin ileri teknoloji kurtarma, yangın söndürme sistemlerine sahip filosunu güçlendirmeye devam ettiğini de ifade eden Uraloğlu, şu ifadelere yer verdi:

“Yolcu güvenliği ve uçuş emniyetini ön planda tutan bir anlayışla yapılan çalışmalarla; 2002 yılında DHMİ ARFF filosunda 280 adet yangınla mücadele aracı bulunurken, 2024’de söz konusu araç sayısı 521’e yükseldi. 2012’de havalimanlarında 750 ARFF memuru görev yaparken 2024 yılında bu sayı 1.800’ü aşmış durumda. ARFF ekiplerimiz Uluslararası Sivil Havacılık Teşkilatı (ICAO)’nın standart ve önerileri doğrultusunda sürekli eğitimden geçirilmektedir. Şunu iddialı bir şekilde söyleyebiliriz ki; ARFF ekiplerimiz, uluslararası standartların üzerinde aldıkları eğitim ve sahip oldukları ileri teknoloji ürünü araç filolarıyla Avrupa’nın ve dünyanın en iyi ARFF ekipleri arasında yer almaktadır.”

Bakan Uraloğlu ayrıca, 2023 yılında DHMİ’nin, Hava Trafik Hizmetleri elektronik altyapısını oluşturan Haberleşme, Seyrüsefer, Radar ve Hava Trafik Yönetimi sistemlerinin temin, tesis ve bakım-onarım çalışmalarına büyük hassasiyetle devam ettiğini; yapılan çalışmalar ile Türk hava sahasının daha önce olmadığı kadar emniyetli ve modern hale geldiğini bildirdi.

HAVALİMANLARINDA ELEKTRONİK ALTYAPISINI GÜÇLENDİRMEYE DEVAM EDİYORUZ

Bu kapsamda 8  Aletli İniş Sistemi (ILS),  11 adet uçaklara yön ve mesafe bilgisi veren, VHF frekansında çalışan çok yönlü radyo seyrüsefer istikamet cihazı/mesafe ölçüm cihazı (DVOR/DME) sistemi, 1070 hava/yer ve yer/yer telsiz sistemi, 3 adet ikincil gözetim radarı (SSR) ve 2 adet birincil gözetim radarı (PSR) sistemi için temin etütleri ve çalışmalarına ek olarak kuruluşta kullanılan test ve ölçü aletlerinin kalibrasyon hizmetlerinin gerçekleştirildiğini ifade eden Uraloğlu, “Kuruluş bünyesinde, uçakların radara bağımlı olmadan konum tespitinin yapılmasına olanak sağlayan otomatik bağımlı gözetim (ADS-B) alıcı cihazının yerli üretiminin test çalışmaları yürütülürken, MGR (Millî Gözetim Radarı),  millî ATC (Hava Trafik Kontrol sistemi) ve millî multilaterasyon (MLAT) AR-GE çalışmalarına destek verildi.” açıklamasında bulundu.

Kuruluş tarafından yerli ve millî imkânlarla yeni versiyonu geliştirilen Sesli-Otomatik Terminal Bilgi Hizmeti (V-ATIS)’nin KKTC Ercan Havalimanı dâhil 20 havalimanına, Dijital-Otomatik Terminal Bilgi Hizmeti (D-ATIS)’nin ise 6 havalimanına kurulumlarının gerçekleştirildiğini belirten Uraloğlu, “Yurt çapındaki 31 adet RADAR, 74 adet Aletli İniş Sistemi (ILS), 76 adet VHF Frekansında Çalışan Çok Yönlü Radyo Seyrüsefer İstikamet Cihazı (VOR/DVOR), 153 adet Mesafe Ölçüm Cihazı (DME), 68 adet Yönlendirilmemiş Radyo Bikını (NDB), 42 adet Ses Haberleşme Sistemi (VCS), 35 adet Otomatik Terminal Bilgi Hizmeti (ATIS) sisteminin bakım-onarım çalışmaları da yerine getirildi.” dedi.

YENİLEME ÇALIŞMALARI İLE HAVA TRAFİK EMNİYETİ ARTIYOR

 Haberleşme, seyrüsefer, radar ve hava trafik yönetimi sistemlerinin, temin, tesis ve bakım-onarım çalışmalarının, hava seyrüsefer emniyetinin sağlanmasında son derece önemli bir rol oynadığını kaydeden Uraloğlu, “Pilotlar ve hava trafik kontrolörleri tarafından birincil öncelikle kullanılan bu sistemler, hava araçlarının emniyetli bir şekilde seyrüsefer yapabilmesine olanak sağlıyor. DHMİ tarafından gerçekleştirilen modernizasyon çalışmaları ile bu sistemlerin teknolojik altyapısı güçlendiriliyor. Modernize edilen elektronik altyapısıyla daha verimli, daha hızlı ve daha emniyetli hava seyrüsefer imkânlarının hayata geçirilmesi ve dünya sivil havacılığının kullanımına sunulması amaçlanıyor.” şeklinde konuştu.

SİVİL HAVACILIKTA YENİLİKÇİ YAKLAŞIM

Uraloğlu, DHMİ’nin sivil havacılık sektöründe yenilikçi bir yaklaşım sergilediğine dikkati çekerek, “Bu kapsamda, elektronik altyapının yanı sıra, kuruluş bünyesinde görev yapan lisanslı havacılık personelinin eğitiminden, havalimanlarının güvenliğine kadar çeşitli alanlarda yenilik çalışmaları yürütülüyor. DHMİ bünyesinde yer alan hava seyrüsefer ar-ge birimi ve TÜBİTAK iş birliği ile yürütülen bu çalışmalar, hava trafik yönetimi ve havalimanı işletmeciliğinde ülkemizi dünya havacılığının zirvesine taşıyor.” diye konuştu.

SON 21 YILDA ELEKTRONİK ALTYAPIDA TARİHİ DÖNÜŞÜM

Havacılığın altın dönemi olarak tarihe geçen son 21 yılda, diğer alanlarda olduğu gibi DHMİ’nin elektronik altyapısında devrim niteliğinde bir dönüşüm yaşandığını belirten Uraloğlu, şu ifadelere yer verdi:

“Bu çerçevede; son 21 yıl içerisinde cihaz sayılarında önemli artış sağlandı.

 2003 yılında 17 olan birinci ve ikincil gözetim radarı (PSR/SSR) sayısı 2023 yılında 31 adede,

2003 yılında sıfır olan yer radar sistemi (A-SMGCS) sayısı 2023 yılında 4 adede,

2003 yılında 25 olan aletli iniş sistemi (ILS) sayısı 2023 yılında 74 adede,

2003 yılında 48 olan VHF frekansında çalışan çok yönlü radyo seyrüsefer istikamet cihazı (VOR/DVOR) sayısı 2023 yılında 76 adede,

2003 yılında 63 olan mesafe ölçüm cihazı (DME) sayısı 2023 yılında 153 adede,

2003 yılında 62 olan yönlendirilmemiş radyo bikını (NDB) sayısı 2023 yılında 68 adede,

2003 yılında 6 olan ses haberleşme sistemi (VCS) sayısı 2023 yılında 42 adede,

2003 yılında 6 olan otomatik terminal bilgi hizmeti (ATIS) sayısı 2023 yılında 35 adede yükseldi.”